Strong points
- Original paintwork in remarkably well-preserved condition, according to information supplied to us by the seller
- Maintained by a specialist in vintage motorbikes
- In the hands of the current owner for ten years and stored in a dry garage
- New seat and modified luggage rack fitted
- The seller informs us that these are matching numbers
The most
Developed from the A10 Golden Flash, the 646cc Road Rocket was marketed by BSA as "arguably the best bike in the world". It quickly gained a reputation for reliability and, with its 40bhp, was one of the fastest machines of its day.
This 1959 example stands out as an original, unrestored model, apparently retaining its original paintwork. Having been serviced by a specialist in vintage motorbikes, it is said to be in very good running and riding condition. The bike has been in the possession of the current owner for 10 years, during which time it has been carefully stored in a dry garage under cover and tarpaulins. With a new seat and suitable luggage rack now fitted, this BSA is ready for display, as well as for the road.
History and Documents
- Serial numbers would match
- We are informed that it has been serviced by a specialist in British vintage motorbikes.
- Purchased d ix years ago, stored in garage under cover and tarpaulins, kept dry
- 42,800 miles (68,880 km) on the clock (faulty speedo cable)
The State
- Extremely original and delightfully weathered
- Modified luggage rack with extra panniers - perfect for travelling
- Beautiful ageing of what is apparently the original paint and chromework
- We are not aware of any known problems with the frame
- Fuel and oil tanks do not appear to be dented
- New seat fitted
The Mechanics
- 650cc parallel twin
- 4-speed transmission
- New oil pump
- New dynamo alternator
- Triumph clutch with 4 "soft" springs
- Faulty speedo cable
- The vendor informs us that the car handles exceptionally well and "runs like clockwork".
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